Emergency
Krisensituationen im Cockpit
(tw). Als Vielflieger habe ich mir das Buch von Stanley Stewart auf dem Flug von und nach Mailand angetan und hatte keine Probleme mit den „Emergency“ Vorfällen, die der Autor hier beschreibt. Dass der Autor ebenso wie der Übersetzer Hermann Terjung passionierter Kapitän von Großraummaschinen ist, schlägt sich schon bei den ersten Seiten nieder. Beide unterstützen sich regelrecht, und von wem könnte man ein solches Buch besser übersetzen lassen, als von einem Berufskollegen, der weiß worüber man eigentlich spricht und was man versucht, zu verdeutlichen.
Ob es darum geht, zu wenig oder zu viel Sprit an Bord zu haben (Kosteneinsparungen), oder ob für die Verschraubung eines Fensters zu kleine Schrauben genommen wurden, was dazu führte, dass der Pilot aus dem Fenster gesaugt wurde, oder wie man den Absturz einer Passagiermaschine mit Überschallgeschwindigkeit abfängt, ohne dass sich die Maschine zerlegt, dies alles sind Ereignisse, die einem das Blut in den Adern gefrieren lassen und man dankt innerlich, nicht selbst in einer der Maschinen gesessen zu haben. Dennoch fliege ich immer noch gerne und habe mich gefreut, etwas über Menschen zu lesen, die so selbstlos anderen zur Hilfe kamen und das Wohl des Teams und der Passagiere über das eigene stellten.
Obwohl alle „Krisensituationen im Cockpit“ bereits weit in der Vergangenheit passiert sind, bleiben sie jedoch aktuell und nachvollziehbar. Sie sind Nervenkitzel und Beruhigung zugleich durch das vorbildliche Verhalten der Crew. Dass manche Passagiere das Servicepersonal nur für „Saftschupsen“ hält, finde ich persönlich entwürdigend, auch die Crew hat ein Anrecht auf Respekt und Höflichkeit. In allen geschilderten Fällen gilt der Dank den Offizieren wie auch dem Bordpersonal.
„Emergency“ ist ein spannungsgeladenes Buch mit einigen „unmöglichen“ Situationen, sehr lesenswert, insbesondere vor Flugreisen – aber nur, wer starke Nerven hat.
Autorenportrait:
Flugkapitän Stanley Stewart wurde 1944 in Glasgow geboren. Er fliegt seit über 30 Jahren, davon mehr als 20 Jahre auf großen Jets der British Airways, ist Flugingenieur und 747-Pilot. Heute lebt er in Richmond in der Grafschaft Surrey und ist ein qualifizierter und kompetenter Autor in Sachen Verkehrsluftfahrt.
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Stanley Stewart |
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